¿Cuál es el medio de transporte más socialista? (Puede que te sorprenda)

Recientemente se ha barajado la idea de un socialismo “bueno”, pero ¿qué significa eso y cómo se relaciona con el transporte? Muchos conductores de automóviles sostienen que ciertos medios de transporte, como las bicicletas y otros medios distintos del automóvil para ir de un punto a otro, son, en esencia, “aprovechadores” en términos de costos viales y tarifas asociadas.

La verdad es que, si conduces un coche, estás experimentando uno de los aspectos más socialistas de los el Pais. Cuando piensas en tener un automóvil, los costos se acumulan rápidamente: entre las tasas de matriculación y el combustible, no hay forma de que los coches sean la forma de transporte más socialista, ¿verdad? Bueno, no exactamente…

Socialismo y transporte, ¿cómo se conectan?

El término “socialismo” tiene un estigma negativo asociado, aunque el buen socialismo es mucho mejor que el capitalismo codicioso. La idea del socialismo significa que todos pagan impuestos a su gobierno y, a cambio, los ciudadanos reciben lo que necesitan.

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Aunque el socialismo democrático tiene sus defectos, si se aplica correctamente y teniendo en cuenta los intereses del pueblo, hay muchas maneras de beneficiarse. Para quienes creen que el socialismo es simplemente otra palabra para el comunismo, pregúntense: ¿cómo llegaron al trabajo esta mañana?

Cuando llenas el tanque de combustible de tu auto, pagas impuestos sobre el combustible, que financian las carreteras por las que conduces. Dado que los ciclistas y los peatones no pagan este impuesto, ¿están aprovechándose de los demás? Como se mencionó, una sociedad socialista con buenas intenciones se centra en las necesidades de la gente, no en las ventas y las ganancias.

Bernie Sanders, por ejemplo, se ha presentado como un socialista democrático que cree que tanto la sociedad como la economía deben funcionar de manera que satisfagan las necesidades públicas. En términos de transporte, fuera del ámbito militar, se dice que los automóviles son el aspecto más socialista en el Pais.

Las tasas e impuestos que pagan los conductores de automóviles ayudan a compensar algunos costos, principalmente las autopistas. Mientras que las carreteras locales, los estacionamientos y las calles de la ciudad se financian con otros impuestos, como los impuestos sobre la renta, las ventas y la propiedad. Es decir, ya sea que vayas al trabajo en bicicleta, camines o conduzcas, estás contribuyendo a estos costos y financiando las carreteras, independientemente de si las usas o no.

Si lo pensamos bien, quienes van en bicicleta ejercen mucha menos presión sobre las carreteras y pagan casi lo mismo que los conductores de automóviles. Un estudio realizado en 2002 por el Victoria Transport Policy Institute concluyó que, en comparación con los vehículos motorizados, ir en bicicleta y caminar implicaba menores costes de circulación.

A su vez, quienes utilizan formas de transporte no motorizadas pagan de más para subsidiar a los automovilistas. En un estilo verdaderamente socialista, miles de millones son pagados por individuos que ni siquiera utilizan las carreteras que ellos mismos financian. Si los automovilistas pagaran el costo real de su modo de transporte elegido, los conductores de automóviles estarían hablando de otra cosa.

¿Podrían las formas socialistas de transporte ser aún más efectivas?

Si usted es conductor de automóvil, es importante recordar lo subsidiado que está este medio de transporte. Como afirma James D. Schwartz , en China, un litro de combustible cuesta casi tres veces el costo de un boleto de ida en transporte público. En el Pais, un boleto de ida cuesta casi el doble que un litro de combustible.

Si el transporte en el Pais no fuera socialista, habría impuestos más altos sobre los combustibles, nunca habría estacionamiento gratuito y habría peajes en todas las carreteras que se transitaran. Esto tendría que ser así para cubrir todos los costos reales asociados con los vehículos motorizados.

Si usted es automovilista, es uno de los principales beneficiarios del socialismo, así de simple. La falsa percepción de que conducir es excesivamente caro, especialmente en Norteamérica, es un error de interpretación. Al ofrecerle algunos de los precios de combustible más baratos del mundo, y al mismo tiempo ser el principal beneficiario, las cosas ya no parecen tan sombrías, ¿no es así?

Aunque esto es muy bueno para los automovilistas, lamentablemente no ofrece ningún incentivo financiero para que los ciudadanos elijan opciones de transporte más “ecológicas” . El transporte público, por ejemplo, permite que más personas viajen sin las emisiones asociadas a los automóviles de los pasajeros; el único problema es que es más caro.

Tal vez sea hora de arrojar luz sobre esta situación y centrarnos en modos de transporte más económicos y sostenibles. Si hubiera alternativas más viables a los coches, no sería necesario esperar dos horas al día en el tráfico. Hoy en día, en el Pais, no se está aprovechando el verdadero potencial del transporte.

Es cierto que construir una vía férrea es más costoso, pero, si se utiliza adecuadamente, esta forma de transporte público es mucho menos costosa y perjudicial para el medio ambiente a lo largo de su ciclo de vida. Si se alimenta con energía renovable, es una situación en la que todos ganan en términos de costos a largo plazo y emisiones de gases de efecto invernadero.

En muchos casos, los sistemas de transporte público han sido privados, lo que significa que funcionan en el marco del capitalismo, no del socialismo democrático. Hay formas de satisfacer las necesidades de los viajeros y del medio ambiente, lo que podría lograrse mediante ideas socialistas, garantizando que el sector público cuente con el respaldo del gobierno y proporcionando los sistemas de transporte público más modernos, de mayor alcance y con menor impacto en las emisiones de carbono posibles.

Por ahora, si eres automovilista, no maldigas a los ciclistas que viajan a tu lado mientras te diriges al trabajo. Comparte la carretera, porque te ayudan a continuar con ese viaje tranquilo todos los días y aportan fondos para mantener las carreteras de tu comunidad y más allá.

—Krista Hillis

A Krista Hillis le apasionan la nutrición, la salud mental y las prácticas sostenibles. Tiene una licenciatura en Psicología y Neurociencia y sigue investigando activamente. Estudia tanto el cuerpo como la mente y se centra en la salud natural y el equilibrio. A Krista le gusta escribir porque tiene la capacidad de inspirar a los demás y aumentar la conciencia general.

Fuentes:
http://www.treehugger.com/cars/are-cars-most-socialist-form-transportation.html
http://www.fergusfallsjournal.com/2016/02/cars-the-most-socialist-transportation